Thứ Ba, 15 tháng 10, 2019

Báo GĐ&XH: Hải Phòng thông xe kỹ thuật cầu có nhịp chính lớn nhất Việt Nam

Cầu Hoàng Văn Thụ thiết kế hình 'Cánh chim biển', có nhịp chính lớn nhất Việt Nam hiện nay (nhịp 200m) và là công trình cầu đầu tiên ở Hải Phòng áp dụng công nghệ thiết kế tiên tiến, hiện đại.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo GĐ&XH, nguồn bài: http://giadinh.net.vn/xa-hoi/hai-phong-thong-xe-ky-thuat-cau-co-nhip-chinh-lon-nhat-viet-nam-20191015130646637.htm

Cầu có chiều dài hơn 1,5km, bắc qua sông Cấm, nối trung tâm thành phố với huyện Thủy Nguyên và kết nối ra tỉnh lộ 359. Sáng nay (15/10), cầu Hoàng Văn Thụ chính thức được UBND thành phố Hải Phòng tổ chức thông xe và đưa vào sử dụng, khai thác.

Đây là cây cầu có kiến trúc độc đáo, yếu tố kỹ thuật phức tạp và là cây cầu đầu tiên ở Hải Phòng áp dụng công nghệ thiết kế tiên tiến, hiện đại. Phần cầu chính được lấy ý tưởng từ "cánh chim biển" có chiều dài là 290m, được thiết kế dạng vòm chạy giữa ống thép nhồi bê tông, nhịp chính 200m là nhịp lớn nhất ở Việt Nam hiện nay.

Phần cầu chính kết cấu thép nặng hơn 5.000 tấn (đốt vòm hợp long nặng 527 tấn). Bề rộng mặt cắt ngang cầu là 33,5m đảm bảo 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và lề đi bộ hai bên. Tốc độ thiết kế đạt 80km/h theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị (QCVN 07-4:2016).

Cầu nhánh phía Nam (bên nội thành) có tốc độ thiết kế 40 km/h. Cầu nhánh phía Bắc (bên Thủy Nguyên) có tốc độ thiết kế 50 km/h. Các đường nhánh cầu ở phía Bắc giao với đường đê bắc sông Cấm (nhánh 3, nhánh 4) có tốc độ thiết kế 30 km/h. Đường song hành hai bên cầu phía bờ Bắc có tốc độ thiết kế 50 km/h.

Để thuận tiện cho người đi bộ, ngoài cầu thang bộ, cầu được thiết kế lắp đặt 2 thang máy tại vị trí 2 bên đầu cầu phía nội thành.

Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 2.176 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của thành phố Hải Phòng và các nguồn vốn khác do Ban quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công dự án là liên danh CIENCO1 – Trung Chính – Hồng Hà.

Cầu Hoàng Văn Thụ nhìn từ trên cao. Ảnh: CTV

Trước đó, tháng 6/2017, cầu Hoàng Văn Thụ được khởi công xây dựng và là một trong những hạng mục chính của dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.

Phát biểu tại Lễ thông xe công trình cầu Hoàng Văn Thụ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chúc mừng Hải Phòng có cây cầu đẹp, mang tính biểu tượng, đặc trưng của thành phố Cảng.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại buổi lễ

Thủ tướng đánh giá cao công tác phối hợp, chỉ đạo của các cơ quan đơn vị thành phố và nhà thầu, từ khâu giải phóng mặt bằng đến thi công xây dựng công trình, bảo đảm an toàn, chất lượng và tiến độ. Đồng thời, Thủ tướng ghi nhận sự phát triển tổng thể về kinh tế, xã hội của thành phố Hải Phòng trong thời gian qua.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng ban lãnh đạo thành phố cắt băng thông xe cầu

Việc xây dựng và đưa cầu Hoàng Văn Thụ vào sử dụng góp phần mở rộng sự phát triển đô thị thành phố Hải Phòng về phía Bắc theo định hướng phát triển không gian đô thị. Đặc biệt đây là công trình khởi đầu cho việc xây dựng để di chuyển Trung tâm Hành chính – Chính trị thành phố sang vị trí mới, quy mô và hiện đại hơn, tạo nền tảng phát triển thành phố Hải Phòng trong tương lai.

M.Lý

Tìm kiếm:✨

  • Cầu Hoàng Văn Thụ, Sông Cấm, Hoàng Văn Thụ, QCVN 07-4:2016, Vòm, Thông xe kỹ thuật, CIENCO1, Cây cầu, Hải Phòng, Thủy Nguyên, Chim, Nhồi, Làn xe, Hạ tầng kỹ thuật, Hợp long, UBND Thành phố Hải Phòng, Kết cấu thép, Bờ bắc, Cơ giới, Không gian đô thị